更新时间:2023-03-20
姓 名:刘奕
性 别:男
出生年月:1987年02月
职称/职务:教授/博士生导师
学位/学历:博士/博士研究生
邮 箱:liuyi_hyhuanyatiyu.net
教育经历:
2005年-2009年,上海同济大学交通运输工程环亚体育 本科
2015年,博士毕业于美国伊利诺伊理工大学,获得交通工程专业PhD
工作经历:
2015年,作为海外博士引进进入环亚体育-环亚娱乐-环亚平台
2015年-2017年,环亚体育-环亚娱乐-环亚平台 讲师
2017年09月-2024年9月,环亚体育-环亚娱乐-环亚平台 副教授
2024年10月-至今,环亚体育-环亚娱乐-环亚平台 教授
研究方向: 船舶交通流理论;智慧海事
主要课程:
本科生课程:《水路交通管理》《最优化理论和船舶航线优化设计》
《人工智能与智慧海事》《智慧海事认知实验》
研究生课程:《船舶交通流理论》
科研项目:
国家自然科学基金(面上项目),52471381,狭窄水域异构船舶交通运行态势演化特征与协同控制方法研究,2025/1-2028/12,48万元,在研/主持
国家自然科学基金(青年项目),51709219,繁忙水域船舶交通流特性提取及运行态势研判,2018/1-2020/1,24万元,结题/主持
湖北省自然科学基金(面上类-青年),2016CFB270,考虑风险和不确定性的水上应急资源布局优化研究,2016/1-2017/12,3万元,结题/主持
国家科技部,国家重点研发计划子项,2022YFC3302702,海域目标异常行为检测与警情主导态势研判技术,2022/10-2025/9,100万元,在研/主持
武汉理工大学自主创新研究基金,2023CG017,交通密集水域船舶通过能力评估、提升与保障技术,2023/1-2024/9,5万元,结题/主持
武汉理工大学自主创新研究基金(新教师类),2016IVA062,内河应急资源布局优化研究,2016/1-2017/10,5万元,结题/主持
事业委托,20233h0460,通航密度饱和情况下的新建码头水上交通条件研究,2023/9-2024/9,28.6万元,结题/主持
政府、事业委托,“载运危险货物船舶过闸通航管理工作手册”研究编制,2023/12-2024/6,9万元,结题/主持
政府、事业委托,基于深度学习的多源资料综合解释方法研究,2023/11-2024/11,10万元,在研/主持
政府、事业委托,基于大数据分析的多源数据降噪处理及属性提取方法研究,2023/11-2024/11,30万元,在研/主持
企业委托,珠江东河道夜游船舶饱和度与航行保障匹配性研究,2024/2-2024/7,30万元,结题/主持
企事业委托,三峡--葛洲坝两坝间航道通过能力计算研究,2019/10-2020/11,20万元,结题/主持
企业委托,向家坝枢纽河段通航规则及安全影响因素研究报告,2017/6-2018/12,30万元,结题/主持
企业委托,烟台交汇水域交通组织优化研究,2018/6-2019/12,36万元,在研/主持
江苏海事局科技项目,尹公洲水道通过能力提升及应急保障措施研究,2020/6-2021/12,215万元,结题/主持
山东海事局科技项目,威海海事局海事管理现代化示范区,2016/6-2016/12,9.4万元,结题/主持
长江航务管理局科技项目,基于高精度仿真的过坝船舶联动控制优化方案及保障措施研究,12万元,2019/7-2020/7,结题/主持
湖北省科技支撑计划项目(对外科技合作类),长江黄金水道船舶通航态势预测及效能评估研究,2019.01-2021.12,80万元,结题/参加
国家自然科学基金(青年项目),51609195,恶劣通航环境下无人水面艇视觉感知增强方法研究,2017.01-2019.12,20.0万元,结题/参加
武汉理工大学ESI学科水平提升计划,时空多维AIS数据智能感知与计算, 2016/01-2017/06,5.0万元,结题/参加
湖北省科技支撑计划项目(对外科技合作类),2015BHE004,基于TRANSIMS平台的水上交通应急决策支持系统研究,2015/07-2017/6,30万元,结题/参加
主要学术成果:
著作和教材:
船舶交通流理论与技术[M].武汉:武汉理工大学出版社,2018. (学术专著)
航海保障概论[M].北京:人民交通出版社,2023. (主编)
代表性学术论文:
Yang Liu; Jingxian Liu; Yi Liu*; Qian Zhang; Jingwen Shu; Yijun Zhang. Simulation modelling and analysis of linkage-controlled traffic scheme in Waterway Transport Key Nodes[J].Simulation Modelling Practice and Theory,2024,Vol.134: 102958.
Yang Liu; Jingxian Liu; Qian Zhang*; Yi Liu*; Yukuan Wang. Effect of dynamic safety distance of heterogeneous traffic flows on ship traffic efficiency: A prediction and simulation approach[J].Ocean Engineering,2024,Vol.294: 116660.
Zhi Yuan; Jingxian Liu; Yi Liu*; Qian Zhang*; Yue Li; Zongzhi Li. A two-stage modelling method for multi-station daily water level prediction[J].Environmental Modelling & Software,2022,Vol.156: 105468.
Zhi Yuan; Jingxian Liu; Qian Zhang*; Yi Liu*; Yuan Yuan; Zongzhi Li. A Practical Estimation Method of Inland Ship Speed Under Complex and Changeful Navigation Environment[J].IEEE Access,2021,Vol.9: 15643-15658.
Yuan, Zhi; Liu, Jingxian; Zhang, Qian*; Liu, Yi*; Yuan, Yuan; Li, Zongzhi. Prediction and optimisation of fuel consumption for inland ships considering real-time status and environmental factors(Article)[J].Ocean Engineering,2021,Vol.221: 108530.
Yuan, Zhi; Liu, Jingxian; Liu, Yi*; Zhang, Qian*; Liu, Ryanwen. A multi-task analysis and modelling paradigm using LSTM for multi-source monitoring data of inland vessels.[J].Ocean Engineering,2020,Vol.213: 107604.
Yi Liu*, Xiaoxia Luo, Jingxian Liu, Zongzhi Li, and Ryan Wen Liu. Mixed Models of Single-Berth Interarrival Time Distributions. Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, 2018, 144(1), 04017034.
Zhao Liu, Jingxian Liu, Huanhuan Li, Zongzhi Li, Zhirong Tan, Ryan Wen Liu, and Yi Liu*. Hierarchical and coupling model of factors influencing vessel traffic flow. PloS one, 2017, 12(4), e0175840.
Yi Liu, Zongzhi Li*, Jingxian Liu, Harshingar Patel. A Double Standard Model for Allocating Limited Emergency Medical Service Vehicle Resources Ensuring Service Reliability. Transportation Research Part C, 2016, 69, 120-133.
Liu, Y.*, Z., Ji, X., Luo, Z., Li, Z., He, J., Liu, 2018. Exploring Characteristics and Fundamental Relations of Area-Wide Vessel Traffic Flow. 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, November 4-7, 2018.
Liu, Y., Z., Li, X., Luo, 2018. Modeling Spatial and Temporal Patterns for Vessel Traffic Traversing Inland Bridge Waters. Proceedings of the Thirteenth (2018) Pacific-Asia Offshore Mechanics Symposium, Jeju, Korea, October 14-17, 2018.
Liu, Y., Roshandeh, A.M., Li, Z., Kepaptsoglou,K., Patel, H., & Lu X. (2014). Heuristic Approach for Optimizing Emergency Medical Services in Road Safety within Large Urban Networks. ASCE Journal of Transportation Engineering 140 (9), 04014043.
Sheng Xu, Zhouhua Xu, Yi Liu. Optimal Dispatch of Oil Spill Resources Considering Resource Priority [C]. 2016 IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering, 2016.
Ryan Wen Liu, Jinwei Chen, Zhao Liu, Yan Li, Yi Liu, Jingxian Liu. Vessel Traffic Flow Separation-Prediction Using Low-Rank and Sparse Decomposition [C]. IEEE 20th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ICITS), 2017.
Roshandeh, A.M., Li, Z., Neishapouri, M., Patel, H., & Liu, Y. (2015). Tradeoff Analysis Approach for Multiobjective Transportation Investment Decision-Making.ASCE Journal of Transportation Engineering, 141 (3), 04014085.
Li, Z., Kepaptsoglou, K., Lee, Y., Patel, H., Liu, Y., & Kim, H. (2013). Safety Effects of Shoulder Paving for Rural and Urban Interstate, Multilane, and Two-Lane Highways. ASCE Journal of Transportation Engineering, 139 (10), 1010-1019.
许鹏,刘敬贤,石好,刘奕*,何兴昌,陈淑楣.两坝间航道与三峡水运新通道通过能力匹配研究[J].中国航海,2023,46(3): 98-104.
刘奕,李湘,李之琛,周备,许鹏,刘敬贤.基于GPU的加速船舶轨迹相似性度量与聚类[J].中国航海,2023,46(2): 33-39,45.
刘敬贤,高广旭,刘奕,李宗志.基于卷积神经网络及长短时记忆网络的短时船舶交通流量预测[J].中国航海,2022,45(2): 56-61,68.
袁智,刘敬贤,刘奕,杨鑫.基于实船数据的船舶航速与油耗优化建模[J].中国航海,2020,43(1): 134-138.
袁智,李樾,刘奕,刘敬贤,张天凡.基于Jeston TK1的并行计算系统设计与实现[J].计算机应用,2019,39(202): 160-163.
地址:湖北省武汉市武昌区和平大道1178号(邮编:430063)
电话:027-86581991
传真:027-86581991
微信扫一扫
版权所有 © 环亚体育-环亚娱乐-环亚平台